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TAG CHILE · GPS + PEAJES

Cada cobro TAG, con patente, recorrido y contexto operativo

Cruza cartolas de autopistas con tus recorridos GPS para ordenar cobros por patente, detectar diferencias y cerrar el mes con respaldo.
Cartolas TAG y GPS por patente
Pórticos, horarios y recorridos
Piloto con datos de tu operación
Control de TAG y peajes

Conciliación TAG

La cartola deja de ser una planilla aislada: cada cobro se revisa junto al vehículo, el pórtico, la fecha y su recorrido.

Cartolas ordenadas por patente

Centraliza movimientos de peaje y evita revisar archivos separados sin una estructura común.

Recorrido GPS como contexto

Contrasta fecha, punto de cobro y trayectoria disponible para entender dónde estaba la unidad.

Reglas para priorizar diferencias

Destaca horarios anómalos, posibles duplicidades y movimientos que no calzan con la operación esperada.

CÓMO OPERA

De cartolas TAG dispersas a un cierre con trazabilidad

Partimos con una muestra cerrada de patentes y período. Validamos cobertura de cartolas y GPS antes de automatizar o ampliar la flota.

Incorpora

Carga cartolas y recorridos mediante archivos o conexiones autorizadas a las fuentes disponibles.

Cruza

Relaciona patente, fecha, plaza o pórtico y trayectoria GPS bajo un mismo criterio de conciliación.

Revisa

Entrega al equipo una lista acotada de excepciones con contexto, en vez de obligarlo a revisar cada línea.

Control de TAG y peajes

Un piloto antes de prometer automatización

Medimos calidad de cartolas, cobertura GPS y reglas útiles con un período real de tu operación.

Cierre mensual más ordenado

Reduce trabajo manual y concentra la revisión en los cargos que realmente necesitan una decisión.

Costos mejor atribuidos

Relaciona los cobros con patente, contrato, cliente o centro de costo según tu estructura operacional.

Excepciones visibles

Deja evidencia para revisar usos fuera de horario, diferencias de recorrido o duplicidades aparentes.

Preguntas frecuentes

Respuestas claras para evaluar la solución, la implementación y el alcance operativo de UGPS.

No. La conciliación puede usar la información del proveedor GPS que ya tengas, siempre que exista una forma autorizada de acceder o exportar los recorridos.

Podemos comenzar con cartolas o archivos de movimientos entregados por las concesionarias. Cuando la fuente ofrece integración autorizada, evaluamos una conexión para automatizar el proceso.

No. La plataforma identifica diferencias y entrega contexto para revisión. La validación final depende de los antecedentes de la operación y de la fuente de cobro.

Sí. La estructura permite relacionar patente, período y operación con el contrato, cliente o centro de costo que corresponda.

Sí. Definimos una muestra de patentes y un período cerrado para medir cobertura, calidad de datos y tiempo de conciliación antes de ampliar la flota.

Prueba la conciliación TAG con una muestra de tu flota

Definimos patentes, período, cartolas y fuentes GPS para validar el caso antes de escalar.

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