# Siniestros en flotas con varios GPS: una sola ruta | UGPS URL: https://ugps.cl/blog/siniestros-flotas-varios-proveedores-gps SEGUROS / FLOTAS CON VARIOS GPS # Tres plataformas para una sola ruta: el GPS de flotas mixtas complica la liquidación de siniestros Las empresas que trabajan con transportistas externos suelen tener vehículos con distintos proveedores de GPS. Cuando ocurre un siniestro, el liquidador debe revisar cada plataforma por separado para reconstruir la ruta previa, y eso alarga un proceso en el que cada día cuenta. Tres transportistas, tres plataformas [Ver la ruta repartida ↓](#tres-plataformas) Equipo UGPS · 3 minutos de lectura 3 PLATAFORMAS → 1 RUTA Plataforma A Plataforma B Plataforma C Esquema ilustrativo con datos simulados. SERIE ASEGURADORAS · 02 Navixy Wialon Mapon Una sola vista EN ESTA NOTA ¿Su flota usa varios proveedores de GPS? [Cotizar](https://ugps.cl/cotizar?utm_source=blog&utm_medium=articulo&utm_campaign=aseguradoras) 01 / UN DATO REPARTIDO ## El dato existe, pero está repartido en varias plataformas. Reconstruir lo que pasó en los minutos previos a un siniestro (la ruta, la velocidad y las detenciones del vehículo) es cada vez más habitual en la liquidación de seguros de flotas. El obstáculo aparece cuando una misma operación reúne transportistas con distintos proveedores de GPS: el dato existe, pero está repartido en plataformas distintas, con formatos y criterios de medición que no siempre coinciden. 02 / TRES TRANSPORTISTAS, TRES PLATAFORMAS ## Tres accesos antes de formarse una opinión. Un caso típico es una empresa que contrata a tres transportistas, cada uno con su propio rastreador. Ante un siniestro, el liquidador tiene que pedir acceso o exportaciones a tres plataformas, ordenar los registros y compararlos antes de formarse una opinión. 1. 1**Pedir acceso**A cada plataformaUna cuenta o una exportación por proveedor. 2. 2**Ordenar los registros**Formatos distintosCada plataforma exporta la hora, la posición y la velocidad a su manera. 3. 3**Comparar**Antes de opinarRecién con los registros alineados se reconstruye la ruta previa. Pruebe el ejemplo: el último registro de cada tramo, tal como lo entregaría cada plataforma, y la misma ruta unificada. UNA CARGA · TRES TRANSPORTISTAS**Tres plataformas, tres formatos** Datos simulados Por plataforma Unificado 1. Plataforma ATransportista 1 Hora 2026-10-14T21:12:00Z Posición \-33.4372, -70.6506 Velocidad 52 km/h 2. Plataforma BTransportista 2 Hora 14/10/2026 18:31 Posición 33°27'05"S 70°41'10"W Velocidad 47 km/h 3. Plataforma CTransportista 3 Hora 10/14/2026 06:42:00 PM Posición \-33,4710; -70,7120 Velocidad 17,8 m/s Accesos 3 plataformas Hora 3 formatos Velocidad km/h y m/s Ejemplo ilustrativo con datos simulados. Los formatos de cada plataforma son genéricos y no corresponden a un proveedor en particular. El reglamento de auxiliares del comercio de seguros (DS 1055) fija un máximo de 45 días corridos para el informe de liquidación, y buena parte de ese margen puede irse en reunir información dispersa. PLAZO DEL INFORME DE LIQUIDACIÓN**45 días corridos** Día 0Día 15Día 30Día 45 · máximo Prorrogable en casos complejos [DS 1055 de 2012 · Reglamento de Auxiliares del Comercio de Seguros ↗](https://www.leychile.cl/leychile/Navegar?idNorma=1047527) 03 / UNA SOLA VISTA ## Una sola vista para datos de cualquier proveedor. Atlas Unificador, la capa de integración de la plataforma Atlas, reúne en una sola vista y una sola API los datos de GPS de distintos proveedores. Hoy está integrado con Navixy, Wialon y Mapon. Para otras plataformas se conecta con el acceso que ya tiene el cliente, como una cuenta espejo. NavixyWialonMaponOtras · cuenta espejo CAPA DE INTEGRACIÓN**Atlas Unificador**Una vista · una API PARA LA LIQUIDACIÓN**La ruta previa en un solo lugar** Con los datos ordenados en un mismo formato, la ruta previa al siniestro se revisa en un solo lugar, lo que acorta la liquidación y facilita detectar reclamos inconsistentes. - **Liquidar antes**La ruta previa se revisa en un solo lugar, sin esperar tres exportaciones. - **Detectar inconsistencias**Con un mismo formato es más fácil detectar un reclamo inconsistente. UN ANTECEDENTE MÁS, NO UNA PRUEBA PLENA El dato GPS no reemplaza la inspección ni el informe técnico: es un antecedente técnico que apoya la liquidación y se pondera junto con el resto de los antecedentes del caso. InspecciónInforme técnicoDeclaración del conductorRuta GPS unificada [SERIE ASEGURADORAS · 01**El siniestro se gana en días**El problema de fondo, que el siniestro se gana en días, se revisó en la nota anterior de esta serie. →](https://ugps.cl/blog/siniestro-se-gana-en-dias-gps-aseguradoras) El detalle técnico de la integración está en [esta nota sobre flotas mixtas](https://ugps.cl/blog/atlas-integra-multiples-plataformas-gps-en-una-sola-vista-operativa). 04 / AUTORIZACIÓN Y CONSENTIMIENTO ## Solo con autorización del dueño de la flota. La geolocalización de un vehículo asignado a un conductor es, en la mayoría de los casos, un dato personal. El recorrido se comparte con una aseguradora solo con autorización del dueño de la flota. El cliente debe saber qué datos se entregan, para qué y a quién, y aceptarlo de forma expresa. Los conductores también deben estar informados previamente. LISTA DE REVISIÓN**0 de 5 listos** Reiniciar 1. QuéEl cliente sabe qué datos del recorrido se entregan. 2. Para quéEl cliente sabe para qué se usarán en la liquidación. 3. A quiénEl cliente sabe a qué aseguradora se entregan. 4. AceptaciónEl cliente lo aceptó de forma expresa. 5. ConductoresLos conductores fueron informados previamente. EL PRÓXIMO PASO ## ¿Su flota trabaja con varios proveedores de GPS? ugps atiende a más de 247 clientes con soluciones de telemática y gestión de flotas. Evalúe cómo unificar los datos GPS de su flota. [Cotizar](https://ugps.cl/cotizar?utm_source=blog&utm_medium=articulo&utm_campaign=aseguradoras) [Conocer la plataforma de telemática ↗](https://ugps.cl/productos/telematica) FUENTES - Biblioteca del Congreso Nacional, [DS 1055 de 2012, Reglamento de Auxiliares del Comercio de Seguros](https://www.leychile.cl/leychile/Navegar?idNorma=1047527)