# GPS y aseguradoras: 5 puntos antes de compartir datos | UGPS URL: https://ugps.cl/blog/flota-compartir-gps-aseguradora-checklist Industria y movilidad2 de noviembre de 2026 | 2 min de lectura # Cinco puntos que una flota debe resolver antes de compartir su GPS con la aseguradora El recorrido previo a un siniestro puede acortar la liquidación, pero entregarlo sin orden genera demoras y riesgos legales. Autorización, alcance de los datos, unificación de proveedores, formato y un responsable definido son los cinco puntos que conviene dejar resueltos antes del primer siniestro. E por Equipo UGPS ![La plataforma Atlas en el computador, con el mapa de la flota, y en el celular, con el detalle de un viaje, junto a los cinco puntos que conviene resolver antes de compartir el GPS](https://ugps.cl/_next/image?url=%2Fblog-assets%2Fflota-compartir-gps-aseguradora-checklist%2Fportada.jpg&w=3840&q=75&dpl=dpl_L7aj1KHqwJZjL9wYsGMtMrd6T3fh) Las flotas que usan GPS tienen un antecedente que cada vez pesa más en la liquidación de seguros: la ruta, la velocidad y las detenciones del vehículo en los minutos previos al evento. Ese registro es un antecedente técnico que apoya la liquidación, no un reemplazo de la inspección. Para que llegue a tiempo y sin problemas legales, la flota necesita tener algunas definiciones listas antes de que ocurra el siniestro, no después. ## 1\. La autorización del dueño de la flota El recorrido se comparte con la aseguradora solo con autorización del dueño de la flota. La geolocalización de un vehículo asignado a un conductor es, en la mayoría de los casos, un dato personal, por lo que el cliente debe saber qué datos se entregan, para qué y a quién, y aceptarlo de forma expresa. Los conductores también deben estar informados previamente. Dejarlo por escrito, por ejemplo en la póliza o en el contrato de servicio, evita discusiones en medio de un reclamo. ## 2\. Qué datos compartir y por cuánto tiempo No hace falta entregar todo el historial de la flota. Lo razonable es acotar la información al vehículo involucrado y a la ventana de tiempo que rodea el evento, y definir por cuánto tiempo la aseguradora puede conservarla. Compartir menos datos reduce el riesgo y facilita el trabajo del liquidador. ## 3\. Cómo unificar varios proveedores de GPS Muchas flotas operan con transportistas que usan distintos proveedores de GPS. Si cada vehículo está en una plataforma distinta, reconstruir una ruta obliga a revisar varias por separado. Herramientas como Atlas Unificador reúnen esos datos en una sola vista o API; hoy está integrado con Navixy, Wialon y Mapon. El caso se revisó en [la nota anterior de esta serie](https://ugps.cl/blog/siniestros-flotas-varios-proveedores-gps). ¿Su flota tendrá que entregar el GPS a una aseguradora? Con Atlas, la ubicación y los viajes de cada vehículo quedan en una sola plataforma, también si la flota usa GPS de otros proveedores. Cuéntenos cómo es su operación y le preparamos una cotización. [Cotizar GPS para mi flota](https://ugps.cl/cotizar?origen=blog-flota-compartir-gps-aseguradora-checklist) ## 4\. El formato que necesita el liquidador El liquidador necesita datos que pueda leer y comparar: fecha y hora, posición, velocidad y detenciones, en un formato claro y consistente. Una exportación ordenada o un acceso de consulta acotado ahorra idas y vueltas. El reglamento de auxiliares del comercio de seguros ([DS 1055](https://www.leychile.cl/leychile/Navegar?idNorma=1047527)) fija un máximo de 45 días corridos para el informe de liquidación, y [cada día cuenta](https://ugps.cl/blog/siniestro-se-gana-en-dias-gps-aseguradoras). ## 5\. Quién responde las consultas Durante la liquidación surgen preguntas: por qué el vehículo se detuvo, qué significa un dato faltante, si hubo un desvío. Definir de antemano quién responde en la flota, y con qué apoyo del proveedor de GPS, evita que el proceso se detenga esperando una respuesta. ## Consultas con inteligencia artificial Parte de esas consultas ya se pueden resolver conversando. El [asistente de IA de Atlas](https://docs.ugps.io/asistentes-de-ia) permite consultar desde Claude, ChatGPT o Codex dónde está un vehículo y sus viajes, siempre con los permisos que su usuario tiene en Atlas. * * * ugps atiende a más de 247 clientes con soluciones de telemática y gestión de flotas. Para evaluar cómo preparar los datos GPS de su flota: [cotice aquí](https://ugps.cl/cotizar?origen=blog-flota-compartir-gps-aseguradora-checklist). Deje listos los datos GPS de su flota antes del primer siniestro Le ayudamos a elegir el GPS y la plataforma para que el recorrido de cada vehículo esté a mano cuando lo necesite. [Pedir una cotización](https://ugps.cl/cotizar?origen=blog-flota-compartir-gps-aseguradora-checklist) ## Sigue leyendo - [ ![](https://ugps.cl/_next/image?url=%2Fblog-assets%2Fsiniestros-flotas-varios-proveedores-gps%2Fportada.jpg&w=3840&q=75&dpl=dpl_L7aj1KHqwJZjL9wYsGMtMrd6T3fh) Industria y movilidad ### Tres plataformas para una sola ruta: el GPS de flotas mixtas complica la liquidación de siniestros 28 de octubre de 2026 ](https://ugps.cl/blog/siniestros-flotas-varios-proveedores-gps) - [ ![](https://ugps.cl/_next/image?url=%2Fblog-assets%2Fsiniestro-se-gana-en-dias-gps-aseguradoras%2Fportada.jpg&w=3840&q=75&dpl=dpl_L7aj1KHqwJZjL9wYsGMtMrd6T3fh) Industria y movilidad ### El siniestro se gana en días: el recorrido GPS entra a la liquidación de seguros de autos 26 de octubre de 2026 ](https://ugps.cl/blog/siniestro-se-gana-en-dias-gps-aseguradoras) - [ ![](https://ugps.cl/_next/image?url=%2Fblog-assets%2Ftelemetria-chile-decisiones%2Fportada-v2.jpg&w=3840&q=75&dpl=dpl_L7aj1KHqwJZjL9wYsGMtMrd6T3fh) Industria y movilidad ### Telemetría en Chile: el próximo salto está en las decisiones 5 de octubre de 2026 ](https://ugps.io/es/blog/telemetria-chile-decisiones) [Ver todos los artículos](https://ugps.cl/blog) ## ¿Llevamos estas ideas a tu operación? 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